Госавиаадминистрация ужесточила правила международных полетов для самолетов без бортовых систем безопасности. Самолеты, на которых отсутствуют системы….

Госавиаадминистрация ужесточила правила международных полетов для самолетов без бортовых систем безопасности. Самолеты, на которых отсутствуют системы ЕGPWS, ACAS II и аварийные радиомаяки (ELT), имеют право на международный полет только после того, как страна, в воздушном пространстве которой будет выполняться рейс, предоставит Госавиаадминистрации соответствующее разрешение.
Центр координации полетов гражданской авиации имеет право выдавать разрешение на вылет таким самолетам только с письменного согласия Госавиаадминистрации.
С 20.12.2007г. информация о наличии на борту воздушного судна систем ЕGPWS, ACAS II и ELT будет указываться в сертификате летной пригодности самолета.
Срок действия сертификата воздушных судов, не оборудованных системами ACAS II и ELT, будет ограничен до 31.03.2008г., не оборудованных системой ЕGPWS – до 31.05.2008г.
Справка. ЕGPWS – система предупреждения об опасном сближении с землей, ACAS II – система предупреждения столкновения в воздухе.